电子商务需求:更多的仓储空间和更多的自动化

根据 世邦魏理仕的最新报告在过去的五年里，电子商务销售额增长了140%，并将继续增长1美元.5万亿美元，未来5年.

这将推动美国对3.3亿平方英尺的仓储和配送空间的额外需求.

材料和建筑成本不断上升, 优质工业用地的供应日益减少, 为开发满足利益相关者和消费者需求的新网站设置后勤障碍.

正如Prologis所指出的, 利用最新的技术设计这些站点，使公司能够最大限度地利用他们的立方体空间, 效率, 和盈利能力.

增加在数字空间的存在 

虽然持续的大流行并没有导致人们转向电子商务, 它确实加速了已经在进行中的网上购物趋势. 封锁和关闭促使消费者到网上市场工作和休闲, 提高他们在数字空间中的舒适度. 他们最喜欢的在线商店只需点击一下就能让许多从未使用过电子商务的人进入电子商务，并使更多的人比以前更加依赖电子商务.

在未来的几年里，对美国来说, 这种向电子商务的转变将创造3.3亿平方英尺的额外仓储空间需求. 在全球范围内,1.将需要50亿平方英尺的仓储空间. 的, 以满足对易腐货物日益增长的需求, 1亿平方英尺将用于冷藏.

电子商务仓库的需求

电子商务零售商需要 1.每10亿美元的销售额有200万平方英尺的仓储空间 -是传统零售商所需金额的三倍.

这在一定程度上是因为电商零售商比实体店拥有更多的库存单位，也因为电商仓库的工作类型. 

比如传统零售商的仓库, 电子商务分销意味着接收, 开槽, 挑选, 包装货物.

与传统仓库不同, 大部分货物被挑选出来, 包装, 从仓库运出来的不是托盘，而是单独的物品或一些混合搭配的物品. 最太阳城官网是，电子商务仓库还必须处理退货.

这不仅意味着电子商务仓库需要更多的空间, 而且这个领域的系统和流程也必须设计得很好. 控制成千上万货物的流动, 整个仓库都在追踪他们, 确保它们在正确的时间被送到正确的人手中，需要一个精心设计的系统，其中包含了复杂的技术.

准时制物流的惊人低效

在大流行之前，准时制(JIT)物流模式暴露出弱点, 仓库管理的目标是尽可能少地储存货物. 仓储费用是一种浪费，需要尽量减少，以有利于快速, 高效的订单处理.

该行业从疫情中得到的一个教训是，仓储不仅仅是开展业务的必要成本，它还是应对需求冲击和供应有限的保险. 

以尽量减少未来在大流行早期出现的需求突然激增的风险, 零售商将增加他们的库存水平 5-10%，并将要求他们的供应商也这样做. 这些库存将保存在岸上, 接近预期的最终用户, 减轻港口和边境关闭带来的挑战.

成本和地点之间的拐点

随着履行行业在2021年上半年对空间需求的增加进行调整， 建设成本 房价上涨了25%，租金上涨了近10%. 这使得与优质工业地产相关的成本和挑战达到了一个拐点.

在过去, 在城市地区建房有助于降低运输和配送成本——但在今天的市场中, 这些节省被不断上涨的土地成本所抵消, 市政当局对工业发展的抵制以及监管挑战等问题. 

由于美国劳工部继续报告高失业率，曾经靠靠近人口稠密地区的建筑来保证的劳动力资源也变得不那么确定了. 潜在员工提出的需求增加包括更高的工资, 增加安全, 更灵活的工作时间.

今天, 为了抵消这些增加的成本和不确定性，企业将目光投向远离市区的地方，寻找可行的建筑工地, 通过更多地依赖自动化和机器人来补充劳动力，创造一个更安全的工作环境.

同时, 供应链管理人员正在研究如何改变现有基础设施的用途，以满足不断变化的市场需求. 像沃尔玛这样的公司, 目标, 家得宝(首页 Depot)正在将零售空间改造成微型履行中心. 亚马逊收购关闭的购物中心也是出于同样的原因. 多家初创公司正在考虑将街角的小商店作为微型和纳米级的物流中心.

来进行这些转换, 公司使用尖端的工程和机器人技术来最大化他们的立方体空间，并简化通过该空间的货物流动.

模块化, 可扩展的解决方案使这些公司能够将店面的不同大小区域(从入口的一部分到整个建筑物)转变为电子商务中心.

满足不断变化的需求

以满足物流行业不断变化的需求, 仓库正在寻找创新的自动化解决方案，以简化流程并更好地支持他们的员工.

行业4.0依赖于数字化, 大数据, 网络, 机器学习可以创造“智能”设施，并以最有益的方式整合机器人.

在仓库和配送中心, 成功的自动化集成的关键是仓库管理系统(WMS). 一个健壮的WMS可以跟踪库存, 最大化立方空间, 以及大楼里所有物理自动化的网络. 它可以更好地简化仓库的各个方面, 包括调度, 接收, 放好, 挑选, 和运输.

强大的WMS允许集成机器人解决方案，这些解决方案足够模块化，可以设计成微型履行中心, 可扩展性足以在最大的仓库中工作, 并且足够灵活，可以处理各种任务和环境.

仓库机器人的多功能性和有效性日益提高，推动该行业实现了三位数的增长, 推动行业发展 $6.到2025年将达到860亿美元.

近年来，自主移动机器人(amr)已被证明是最可靠和通用的自动化解决方案之一. 在任何设施中，无论是新建设施还是已经投入运行的设施，都可以设计amr作为运输货物的主要手段, 增加安全协议, 简化工厂内的产品流程.

amr还没有取代传送带, 但它们确实有一些关键的好处——它们更容易集成到现有设施中, 不要堵塞原本可以用于交通的通道. 特别是叉车amr已被证明是提高使用多级存储设施的生产力的最有效手段之一.

虽然amr正在成为在整个设施中运输货物的首选手段, 同样令人印象深刻的是补充设备和解决方案，可最大限度地提高设施的存储密度、检索速度和准确性:自动存储和检索系统(as /RSs), 垂直升降模块(VLMs), 旋转木马拣选系统(CPSs), 机器人航天飞机, 和更多的.

这些设计用于定义明确的区域，大小不等. 他们可以处理从单件到托盘装载以及大型和笨重的物品，并使货物到人的拣选成为可能，从而实现当天的运输和交付.

自动化已被证明是物流公司在全球市场上保持竞争力和盈利的方式. 企业面临的挑战是与经验丰富的系统集成商建立伙伴关系，这些系统集成商可以帮助确定正确的自动化，以满足他们的特定需求，并有效地实现该自动化.

At 太阳集团网站机器人我们正在移动最太阳城官网东西.